Видео
Поиск
МиГ-35 (по классификации НАТО «Fulcrum-F» - «точка опоры») — новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, характеристики которого максимально приближены к пятому поколению. Он предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям из-за пределов зоны ПВО противника.
Как сообщил генеральный директор российской самолетостроительной корпорации (РСК) «МиГ» Илья Тарасенко, ВКС России уже получили два новейших истребителя МиГ-35. Еще четыре истребителя поступят до конца 2019 года.
«За последние три года мы сделали серьезный рывок по программе МиГ-35 — заявил глава корпорации "МиГ" в интервью РИА Новости. - В кратчайшие сроки мы запустили производство этого самолета, провели его испытания, за 2,5 года дошли от опытно-конструкторских работ до контракта с Минобороны России, в рамках которого два первых самолета уже переданы Воздушно-космическим силам для проведения испытаний, остальные четыре планируем поставить до конца года. Рассчитываем на подписание нового контракта на поставку МиГ-35 с военным ведомством
МиГ-35 является усовершенствованной версией МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. При проектировании на базе МиГ-29 семейства новых самолетов удалось примерно на 50% увеличить внутренний запас топлива и более чем в два раза — боевую нагрузку. МиГ-35 способен нести на десяти узлах подвески до 7 тонн боевой нагрузки (все типы управляемых и неуправляемых боеприпасов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность») и развивать скорость 2,25 Маха (более 2700 км/ч). Боевой радиус самолета составляет 1000 км, практический потолок – 17,5 км. Внешние топливные баки и система дозаправки в полете (в том числе от однотипных самолетов) увеличивают радиус действия МиГ-35 до уровня тяжелых истребителей.
Другими основными отличиями МиГ-35 от МиГ-29 являются пониженная радиолокационная заметность, увеличенные срок службы, ресурс самолёта и двигателей, а также возможности автономного базирования (например, кислорододобывающая станция на борту). В Миг-35 используется новая электронная система управления двигателем РД-33МК, комплекс обороны со средствами РЭБ, детекторами атакующих ракет и облучения лазерами, автоматами выброса ложных целей.
Бортовая РЛС «Жук-АЭ» (FGA-29) с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), состоящей из 680 приёмо-передающих модулей, сопровождает 30 целей позволяет одновременно обстреливать до 6 воздушных и 4-х наземных целей на дальности до 160 км. В состав средств поражения МиГ-35 вводятся перспективные авиационные вооружения, в том числе — средства поражения большой дальности, позволяющие атаковать цели без входа в зоны ПВО (противовоздушной обороны). Самолет способен решать боевые задачи в спектрах «воздух-воздух», «воздух-земля», «воздух-корабль». В январе 2017 года глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что МиГ-35 сможет нести и лазерное оружие.
Летные испытания МиГ-35 прошли 26 января 2017 года. В воздух МиГ-35 подняли лётчик-испытатель первого класса Герой России Михаил Беляев и заслуженный лётчик-испытатель Станислав Горбунов. На следующий день состоялась международная презентация авиационного комплекса МиГ-35, который по своим характеристикам приближается к пятому поколению. Широкой публике новый истребитель впервые был представлен в феврале того же года на международном авиасалоне «Аэро Индия - 2007» в Бангалоре, чуть позже — на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 в Жуковском.
На форуме «Армия-2018» в августе прошлого года Минобороны РФ и корпорация «МиГ» подписали контракт на поставку до 2023 года шести таких истребителей в одноместной и двухместной (учебно-боевой) модификациях. А в декабре 2018 года в Минобороны РФ заявили, что корпорация «МиГ» завершает окончательную сборку первой партии самолетов для поставки ВКС РФ и готовится к проведению их приемо-сдаточных испытаний.
Стоит отметить, что модифицированные МиГи позволяют не только повышать боевой потенциал ВКС России, но и решать коммерческие задачи в сфере экспорта вооружений. Как сообщил Илья Тарасенко, сейчас «очень успешно реализуется контракт на поставку самолетов МиГ-29М/М2 инозаказчику».
Отметим также, что 17 июня, в преддверии открытия Международного авиационно-космического салона Paris Air Show 2019 во французском Ле-Бурже, пресс-служба «Рособоронэкспорта» распространила слова генерального директора компании Александра Михеева: «Авиационная и вертолетная техника традиционно лидирует среди продукции, поставляемой "Рособоронэкспортом" на мировой рынок. В 2018 году мы экспортировали боевых самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, двигателей и имущества для ВВС на сумму свыше 6 млрд долларов».
